Minutenwerk

Komende donderdag geef ik de presentatie van mijn onderzoek hier in Groningen. Op zich heb ik al een presentatie in Lund gegeven, maar ik kan die niet zomaar opnieuw gebruiken. Allereerst zijn er sindsdien wat ontwikkelingen geweest die ik toch wil noemen. Ook is de doelgroep anders: ingewijde experimentalisten daar, theoretici hier. Bovendien duurde mijn presentatie ook wat lang.

Het is wel moeilijk om een presentatie die al lang is uit te breiden met meer informatie en het geheel tegelijkertijd korter te laten duren. Vanochtend ben ik na 60 minuten maar gestopt, het moet 45 minuten worden. Ik heb het aantal grafieken gehalveerd, maar dat betekend dat ik bij de overgebleven grafieken langer stil moet staan. Na nog wat knip werk zit ik nu op 50 minuten, een stuk in de goede richting, maar de komende twee dagen wil ik toch nog wel wat dingen bijschaven.
Het weekend was gedeeltelijk een succes. Het eten en zo was gezellig, maar 10 uur reizen in twee dagen is toch wat veel van het goede. Op de heenreis ging het allemaal wel geloof ook, maar bij de terugreis had elke trein een vertraging van 5 minuten. Dat ik met 5 minuten vertraging in Utrecht aankwam was geen probleem want ik had er een kwartier overstap tijd, maar in Amersfoort moest de trein wachten op de trein uit Amsterdam. Gelukkig wachtte de aansluiting in Deventer en ook in Zwolle ook weer op ons, dus dat leverde geen problemen op.
Toen we echter met 5 minuten vertraging in Groningen aankwamen bleek dat de bus net weg was. Op de een of andere manier heeft Ariva de vertrektijden op zondag – en alleen op zondag – volledig incompatibel gemaakt met de trein. De trein komt om .55 en .15 aan, de bussen vertrekken om .50 en .20. In het eerste geval moet je dus 25 minuten wachten, in het tweede geval moet je bij de minste vertraging ook een half uur wachten.

Leave a Reply